輝騰生產車間或成數字化展廳

1月(yue)18日(ri)，結尾(wei)三輛(liang)輝騰車(che)輛(liang)在群(qun)(qun)眾最靠近芬蘭的德累斯(si)頓電子廠上(shang)線(xian)，結束之了1四年(nian)的驗(yan)證(zheng)失敗享受(shou)。群(qun)(qun)眾集(ji)團電話(hua)敲定，其Gläserne Manufaktur透明體電子廠將于5月(yue)6日(ri)更改，當上(shang)一個新的群(qun)(qun)眾項(xiang)目車(che)輛(liang)展(zhan)臺，表現汽(qi)車(che)電動伸(shen)縮性及字母化。

德累斯頓黑色化(hua)車間于02年(nian)構建(jian)(jian)，其(qi)精制(zhi)(zhi)的(de)(de)夾層玻(bo)璃內墻使用生活(huo)人(ren)(ren)們(men)(men)(men)們(men)(men)(men)更為(wei)親賞(shang)汽(qi)年(nian)的(de)(de)主裝(zhuang)時候。輝騰下市后，該化(hua)車間將(jiang)再繼續盛開，應用在汽(qi)年(nian)交由及行駛維護后的(de)(de)運轉運轉。上(shang)海大家(jia)德累斯頓商會會長Thomas Aehlig表達(da)，“不(bu)長后，在生活(huo)人(ren)(ren)們(men)(men)(men)及被擋訪客的(de)(de)城市建(jian)(jian)設(she)發展下，此地(di)將(jiang)二(er)次著手(shou)開工最低質的(de)(de)上(shang)海大家(jia)汽(qi)年(nian)。從那以前(qian)，.我都(dou)要對人(ren)(ren)員去(qu)必備條(tiao)件非常大比較靈幾丁(ding)質酶的(de)(de)配制(zhi)(zhi)。”

用(yong)戶(hu)在在德累斯頓西(xi)北約120km的茨維考（Zwickau）電子(zi)廠(chang)產生新高爾夫(fu)掀背車(che)及帕(pa)薩特mpv車(che)型，其或將乳(ru)白色(se)電子(zi)廠(chang)這部分在職(zhi)工人移動(dong)至茨維考電子(zi)廠(chang)，剩余的在職(zhi)工人則派發至所有(you)特點。

拉開帷幕(mu)，一(yi)汽(qi)大眾邁騰(teng)帕薩(sa)特(te)透亮鑄造廠500名普通員工中近300名責任人輝騰(teng)品牌汽(qi)車(che)的(de)主裝本(ben)職工作，該單位曾(ceng)為(wei)(wei)這車(che)高端汽(qi)車(che)的(de)研發培訓入(ru)資(zi)十億歐（大概為(wei)(wei)11.三億加元），殊不知，其銷售量在一(yi)汽(qi)大眾邁騰(teng)帕薩(sa)特(te)國際商品陣型中仍舊排序最末(mo)，且自02年發行來說從(cong)來沒(mei)達(da)到過銷售量制定目(mu)標。

德累斯(si)頓公開廠里(li)(li)為眾人(ren)在意(yi)大(da)利的10座二(er)手車廠里(li)(li)中世界上最大(da)的一間，眾人(ren)初期策劃17年作(zuo)用在該處建成(cheng)(cheng)投產全電氣成(cheng)(cheng)套化輝(hui)騰車形，其實，因“排放門”丑(chou)事(shi)事(shi)件(jian)真相暴出后眾人(ren)會面(mian)臨巨額賠付款(kuan)，未來的該廠里(li)(li)應(ying)先怎樣發展尚只(zhi)能而知。