福特搭避震系統，智能回避路面坑洼

 據報道，福特Fusion V6 Sport版車型搭載了全新智能避震系統，能自動躲避路面坑洞，減少由于顛簸而引起的不舒適感以及對車輛造成的損害。

對(dui)駕(jia)使員言之，道一(yi)路上(shang)(shang)的(de)疙疙瘩瘩無可逃避。遭到(dao)路坑(keng)洞(dong)，輕則汽車(che)(che)抖動(dong)，讓人趕緊；重則誘發輪子(zi)(zi)曲折、車(che)(che)胎(tai)爆掉、減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)壞損。福特長(chang)期旨在于科研就可以識別(bie)路產(chan)品圖(tu)片信(xin)息的(de)程序(xu)，讓機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)能對(dui)前邊高(gao)速公路路況有(you)一(yi)定的(de)籌備，提高(gao)駕(jia)使的(de)過程 幀數安全(quan)可靠。福特一(yi)款新的(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)程序(xu)名是反復(fu)設定阻尼程序(xu)（CCD），其運轉原因為：車(che)(che)載電子(zi)(zi)電腦(nao)上(shang)(shang)能夠(gou)定量(liang)分析1多個清晰感應器(qi)器(qi)匯報的(de)圖(tu)片信(xin)息產(chan)品圖(tu)片信(xin)息，在機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)遭到(dao)坑(keng)洼獨到(dao)之處時(shi)(shi)，會(hui)將減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)收(shou)至最緊，如(ru)此一(yi)來輪子(zi)(zi)便不要(yao)掉入坑(keng)內。同(tong)(tong)時(shi)(shi)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)的(de)前輪跳出坑(keng)洞(dong)的(de)行為會(hui)遞送(song)，后輪也會(hui)搞出相同(tong)(tong)行為。

當車輛在平穩路段行駛時，該系統就成為一個在舒適模式下運行的普通自適應阻尼裝置；而當駕駛員想要在拐彎處開足馬力時，該系統也可變身運動設置。福特Fusion V6最大輸出為325馬力。

目前為(wei)止捷豹路虎研發(fa)培(pei)(pei)訓部的(de)(de)如此(ci)操(cao)(cao)作(zuo)設(she)備(bei)可(ke)將獨立貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)遭遇的(de)(de)通道坑洞資料調查問(wen)卷(juan)給其它貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)，而瑞典Fraunhofer研發(fa)培(pei)(pei)訓部的(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)設(she)備(bei)就(jiu)可(ke)以見證通道坑洞地理位(wei)置并(bing)(bing)報告范文給方向搶修職工，可(ke)是(shi)福特的(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)設(she)備(bei)并(bing)(bing)不要具備(bei)以上能力。

福特的智力避震軟(ruan)件系統預計在17年(nian)夏初產(chan)出整個(ge)市(shi)場。