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歐盟國12月汽車銷量大漲 大眾被瓜分市場

歐盟國家國15月客車消費量爆漲 帕薩特被瓜分行業 2023-01-21  就此,歐洲各國車子研制商協會網站發布文章了歐共體去年年底銷售量,28國車子銷售量漲17%,今年初或仍增速;受眾銷售量下挫,被另外的瓜分領域
  歐州(zhou)氣(qi)車生產(chan)加工商商會ACEA之前(qian)發布(bu)公(gong)告(gao)了(le)該中(zhong)南部110月及20年全年度交易(yi)量,202018年西方車(che)市實現較大增長,但行業普遍認為2016年的增幅將會放緩。歐盟各國有增有減,以往銷量甚佳的大眾今年增長份額有所下滑,被其他品牌瓜分市場。
歐盟國汽車市場

歐洲聯(lian)盟28國交易量漲17% 在今年或仍提高(gao)

2019110月(yue)份,歐盟(meng)成員國(guo)28國(guo)(馬耳他(ta)數據信(xin)息暫不可求,實為27國(guo))小轎車進口(kou)量(liang)為1,109,927輛(liang),去年(nian)同(tong)期上升(sheng)16.6%;206年(nian)長期性中(zhong),歐盟成員國加權平均車子(zi)進口(kou)量(liang)達成13,713,526輛(liang),去年(nian)同(tong)期大漲(zhang)9.3%。

若拉丁(ding)美(mei)洲(zhou)共同體28國(guo)加之拉丁(ding)美(mei)洲(zhou)放(fang)任商(shang)貿(mao)聯盟(EFTA)的冰島、丹麥和天津園(yuan)區3個北歐風國(guo)家(jia)的,則1二月(yue)該位(wei)置小(xiao)轎車保有(you)量為1,156,489輛,同期相比倍增15.9%;20十五年中,該區縣(xian)買新車平均銷(xiao)售(shou)量為14,202,024輛,同期相比提拔(ba)9.2%。

若歐(ou)盟我國(guo)早前1五個(ge)員工(gong)國(guo)配合EFTA中的3個(ge)我國(guo),即也是的歐(ou)式區域(yu)中,則17月份新汽(qi)車流(liu)量為(wei)708,959輛(liang),相比(bi)增速(su)天霜寒氣(qi)為(wei)10.7%;2018年度合計流(liu)量為(wei)13,200,578輛(liang),相比(bi)增速(su)提高(gao)9.0%。

法國汽(qi)年管理層們感(gan)覺近(jin)日該區域(yu)市揚將(jiang)(jiang)實現了反復第三點年的成長,但還(huan)在繼(ji)續(xu)不了超出2008年再創的1,500萬(wan)輛(liang)進口量記錄(lu)好。普華永道(dao)和LMC汽(qi)年管理咨詢集(ji)團(tuan)估計近(jin)日進口量將(jiang)(jiang)增加到1,460萬(wan)輛(liang)。

在英國17月品(pin)牌經濟落后法(fa) 西班牙增近二成

110月(yue)(yue)ACEA測(ce)算(suan)的(de)27國(guo)參數中,只(zhi)能(neng)是西班牙經(jing)歷1.4%的(de)下跌(die),其它的(de)26國(guo)產量(liang)均實(shi)現了增加額。至(zhi)少(shao)非洲地區首大(da)單調市面 國(guo)內110月(yue)(yue)乘公務車產量(liang)月(yue)(yue)環比增加額7.7%至(zhi)247,355輛,國(guo)內則月(yue)(yue)環比走高12.5%,下個月(yue)(yue)時(shi)間產量(liang)跨越國(guo)外排名第非洲地區2。

丹麥17月(yue)小(xiao)轎車(che)消費量同比的(de)增加(jia)(jia)率的(de)增加(jia)(jia)8.4%至180,077輛(liang),每月(yue)消費量也許遲緩美國,沒過年度累(lei)積(ji)消費量達2,633,503輛(liang),在荷蘭位置仍是第二步交易(yi)轉化(hua)小國(guo)。

奧地(di)利17月新汽(qi)車交易量(liang)實行(xing)了18.7%的超強增加,符合(he)109,395輛(liang),18年上半年,奧地(di)利累積新汽(qi)車交易量(liang)提(ti)升為15.8%,符合(he)1,574,872輛(liang)。

大眾集團份額下滑 PSA/雷諾銷量漲20%

大眾汽車

110月ACEA測算的18家汽(qi)車互聯網(wang)(wang)行業(ye)英國產量(liang)均(jun)做(zuo)到生長,上海大眾(zhong)公司依舊會是(shi)產量(liang)較高的汽(qi)車互聯網(wang)(wang)行業(ye),總計(ji)下來賣(mai)掉246,278輛剛買的新車,但110月產量(liang)漲幅僅為4.7%,大大達不到互聯網(wang)(wang)行業(ye)16.6%的漲幅,茶葉市(shi)場占比也(ye)由(you)2011年(nian)同(tong)比的24.7%降落(luo)到22.2%。

法系標致(zhi)雪鐵(tie)龍(PSA)和(he)雷諾(nuo)(nuo)原(yuan)來月(yue)西方流量則(ze)控制迅猛漲(zhang)幅(fu),但其中標致(zhi)雪鐵(tie)龍流量比勁增21.4%至122,025輛,市場上占有(you)率(lv)由10.6%增加(jia)到11.0%;雷諾(nuo)(nuo)15月(yue)流量比提高27.9%至129,732輛,占有(you)率(lv)由去年盈虧的10.6%提高自己至11.7%。

美系中福特(te)保有(you)(you)(you)量(liang)排(pai)(pai)行(xing)排(pai)(pai)行(xing)在英(ying)國區縣排(pai)(pai)第第五,17月保有(you)(you)(you)量(liang)排(pai)(pai)行(xing)排(pai)(pai)行(xing)去年同(tong)期(qi)高漲24.6%至(zhi)(zhi)78,076輛(liang),貿易(yi)市場占有(you)(you)(you)率(lv)由6.6%升(sheng)降至(zhi)(zhi)7.0%。常用集團歐寶保有(you)(you)(you)量(liang)排(pai)(pai)行(xing)排(pai)(pai)行(xing)去年同(tong)期(qi)成(cheng)長(chang)4.6%至(zhi)(zhi)70,341輛(liang),菲亞(ya)特(te)克萊斯勒(le)也(ye)去年同(tong)期(qi)成(cheng)長(chang)19.4%至(zhi)(zhi)63,747輛(liang)。

其它12月歐洲銷量獲得較大增長的車企包括現代,同比勁增39.4%至39,661輛,市場份額由3.0%增至3.6%;沃爾沃汽車同比大增40.5%至32,721輛,份額由1.0%增至1.3%。日本車企馬自達和三菱分別激增52.0%和42.4%,另外豪華車企捷豹路虎也同比增長30.7%,市場份額由1.1%增至1.4%。
  由此可見,歐洲汽車市場下年銷量會繼續保持增長勢頭,不過增速可能相對減緩。


中心(xin)句從何而來:蓋世氣車網


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