系統故障檢查:而是一輛車華晨寶馬7E90325i 進廠后就能夠順利的工作,然而檢修人數檢杳了起驅力整車線束外觀設計和儀器上各告訴燈等總體環境,但并不能挖掘特別的事情,就是安全性汽車安全氣囊提醒燈不變暗。
對于那些本車啟動的困難這一時但有無的錯誤,之故此維護成員查驗時錯誤毛細現象卻不經常出現,故此維護成員非常難選定錯誤的正真主觀病因。我們體現了此車就在另外修理汽車廠前后變更了蓄電芯和火力發同步電機,但有都找不到檢測錯誤,倘若我們規范變更啟動機實驗設計。但維護成員看做,假若找不到查看到錯誤主觀病因,也就不要投機取巧變更零配件,及時變更了啟動機也很容易選定能不能檢測了錯誤。而是給出維護成員對寶馬73車的維護體力,華晨寶馬73325i 私家車的再啟動機少許出顯交待題,倒是此款車的電站機很比較容易出的問題,僅是此車的電站機早就調換沒到,可是是原裝廠輔件,,因此一般沒的問題。
連到寶馬x原機機械故障疾病診斷儀GT1 用到全車掃描機,在更多平臺里都內存有存在問題率率碼。在起驅動力有效控制單元內內存有發馬達組機的存在問題率率碼,是檢修人數疑心此存在問題率率碼是在各種修整廠拔發馬達組機電源線插頭時構成的。移除內存的存在問題率率碼,試驗后存在問題率率碼未再存在。這是由于設備板上的健康安全防護性汽車空汽襄告誡燈仍然發光,所有用到臨床診斷儀進入健康安全防護性汽車空汽襄平臺,出現 也內存有眾多存在問題率率碼,移除存在問題率率碼后第三步啟動時起驅動力,那么第三步獲取健康安全防護性汽車空汽襄平臺的存在問題率率碼,只只剩下2 個就后安全的帶張緊儀器的問題碼。
查后汽車車座衛生帶,遇到按裝在汽車車座上的衛生帶的扣頭座比正常情況的短了一大節,這原因分析后排座汽車車座的衛生帶現已點燃過去了。在這兒必須 溫馨提示返修成員重視,確定好寶馬75系車系的衛生帶都是是現已點燃,就還還可以關注衛生帶的扣頭座能否現已太短就就還還可以嗎,僅是其他的私家車幾率就不似的了。舉例說明路虎私家車的爆破式衛生帶的點燃配置一般來說的是在衛生帶的系緊配置上,并而是按裝在衛生帶的扣頭座上。還,寶馬75系車系的衛生側氣簾一般來說的就還還可以重疊安全使用3 次,正碰時保存的錯誤代碼問題碼能否食用錯誤代碼問題判斷儀GT1 處理。
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