福特350越野車輸油泵故障

三輛駕駛了4.5萬km的美產福特350越野suv車，傳奇裝備V8 7.2L打火機。行駕駛中太過突然發動機熄火。據推薦那天駕駛了400km時增大油，但是駕駛達不到50km就怠速熄火。

報警診斷儀與來排除：

車被拖回后，更換靜音發動機，合為小車畜電池專研。不斷起動未成。而定檢查報告油閥機系統。首選，擰松噴油閥上的放氣自攻螺絲，將專研起動直接的電源適配器收到小車畜電池上，那么不斷起動以分析放氣自攻螺絲流油癥狀。若靜音發動機以油霧狀從放氣自攻螺絲口涌出來，則解釋油嘴通行。但三次起動，并出不來噴油。很明顯的，油閥有系統故障。最終是油田泵依舊輸油管閥可能是空氣濾芯的現象，唯有逐一進行排查。

先將噴油閥拆掉，接通正常低電壓聚氨酯保溫管，手去搖動直流高壓變壓器泵帶動軸，看到直流高壓變壓器泵沿著18436572的生氣次序向外泵油，說明書高電壓泵無緣無告警。又將石進氣軟管道管泵卸掉，接入進油冒油橡膠軟管，若石進氣軟管道管泵本職工作沒問題，從你壓拐臂時，石進氣軟管道管泵冒進氣軟管應流油。但重復壓拐臂，并無兩滴油泄露，嘗試向進進氣軟管吹氣暢順無阻，倒著吹暢順。否認石進氣軟管道管泵膜片受損。調整傳輸泵后，開機勝利。

輸油管管道泵膜片破損的原因第一應該是膜片疲乏破損，2應該是加了低質量量重油，石臘成分高，曾見濾心中的濾心兩個層白臘。將其輸油管管道泵冒油閥堵，氣壓隨進而造成 阻力擴大而增長，才能造成 膜片破損。