別克君越車里頂篷上的車里燈常亮
2023-11-08
運行計程表約14.20萬km的20010年別克君越2. 4L驕車。
加盟商影響：車里頂篷上的車里燈常亮。
檢杳探討：此車的車里燈設置好由尾門的使用 或關上來調整。底盤調整單元測試卷（BCM）發收尾門鎖上門觸點電源旋鈕的移動數字數據，鎖門觸點電源旋鈕帶來了的尾門長期處在使用 情形的移動數字數據用作開啟車里燈（門控燈）、割斷RAP零件時間延遲電力，重新啟動門鎖機系統還有時間延遲鎖門等功能表。如何鎖門觸點電源旋鈕帶來了了不正確移動數字數據，就也許 促使車里燈常亮。
汽車行駛計程表約14.3萬km的2007年別克君越2. 4L轎車。
客戶反映：車內頂篷上的車內燈常亮。
檢查分析：該車的車內燈設定由車門的打開或關閉來控制。車身控制單元（BCM）考慮車門鎖鎖鎖起來門面板控制開關的4g預警，鎖門面板控制開關提供了的車門鎖鎖正處在另存程序的4g預警代替喚醒車上燈（門控燈）、打斷RAP附件延時供電，啟動防盜系統以及延時鎖門等功能。如果鎖門開關提供了錯誤信號，就可能導致車內燈常亮。
在進行故障檢修之前，我們先簡要分析君越轎車鎖門開關的工作過程。在門鎖電動機總成內。集成了門鎖電動機和鎖門開關，圖1右圖是鎖門電打開瀏覽器的電線圖，該示圖意的是鎖芯始終處于是完全關畢階段。鎖門電打開瀏覽器是存在關畢、半關（未關嚴）、打開瀏覽器（門控）3個具體位置的狀態的連動打開。在真正食用中，鎖門打有效控制電源開關畢指得汽車后門全部關畢至其次檔鎖；鎖門打開半關畢指得汽車后門只關畢至第一次檔鎖，未關嚴手機信號通常采用儀器的“汽車后門未關”顯示系統。車輛有效控制單位（BCM）為鎖門按鈕按鈕提供數據電流，鎖門按鈕按鈕將后門的這3種階段網絡信號帶來了給BCM。 以左前門旋鈕為例子，從電線圖上行分辨，當左前門電控鎖屏幕總成7號腳接觸的門控線搭鐵時（低電勢手機信號），車子有效控制機組（BCM）就認定尾門出于拆開位子，而必須當左前門出于拆開情形時，該線才會被旋鈕搭鐵。當6號腳相連接的未關嚴方式搭鐵時（低電極電位走勢），b柱保持單元測試卷（BCM）就來說尾門鎖正保持半關職位。由控制原理圖得知，當尾門鎖正保持使用 和半關環境下，8號腳接觸的路線圖都能被鎖門打開搭鐵。當BCM在門控和未關嚴這倆線道上均未拿到搭鐵的低電位差數據信息時，就感覺后門發生全關所在位置。 現在怎么樣去 怎么查看鎖門電開關的數據信息狀態下呢？我國會完成錯誤代碼檢測儀TECH2讀入BCM參數流中的“xx門使用文檔觸點開關”數據信息就可得到“關閉程序／使用文檔”程序。之所以，對出顯車內燈常亮或防盜系統的系統的莫名其妙短信報警的該車輛，多數可使用TECH2最準確地選出出出現問題的的防盜門鎖。 出現問題的判定：根據TECH2導入數據信息分析流可不可以可以看到，不管怎樣右開后門的出于點擊或退出的情形，數據信息分析流中要自始至終提示 出于點擊情形。撤換右開后門的暗鎖電動三輪機制動器總成后，車上燈常亮的告警檢測。
