別克陸尊ABS系統報警

故章診治與來排除：保修工作人員接車后和客人一切開展大修，起傾向進行后行車制動器防抱死系統化報警功能燈并沒有開啟。當變擋手柄推入D擋后，汽車起，制動踏板防抱死軟件系統警報器燈燈立即開起警報器燈，且儀容儀表企業信息屏內表現“SERVlCE ABS SYSTEM”。無線連接報警鑒別診斷儀，邁入行車剎車系統化查訊，無報警碼數據統計庫。看看數據統計流，三個汽車輪轂的輪速感知器都能合理發生變化時速且速度慢同步、信號燈不穩。

從用戶賬戶處了解到，這一個錯誤情況經常出現現已有1年了，曾在別的服務的站更新過4個汽車輪轂的輪速感測器器，但錯誤代碼如昔。

還沒有設計故障碼原因樣制動踏板防抱死設計會警報呢?最主要的有幾塊也許：駐車駐車制動防抱死平臺地方操縱機組內部組織常見故障率；駐車駐車制動防抱死平臺中的各線路有虛接；第三方有磁感應串擾。常規檢查愛的點火線圈，都新換的原廠裝配的愛的點火線圈；拔除電站機插接器，常見故障率仍舊。

查看4個車軸輪速調節器器的插接器還沒有裂開和灼傷，到總插接器也都導通。撿查總插接器上的供電線和搭鐵線，出現突然有電壓降值擺動的原因。采用手機查看三極管圖，知道陸尊多用途商車的剎車設計防抱死設計搭鐵線G115固定不動的在變擋器電機外殼上。查看搭鐵線，固定不動的的很結實牢固，取下搭鐵線后，知道有輕銹跡的現象出現。

用細砂紙打磨處理搭鐵線并舉新無線連接。試運，剎車防抱死系統的報警器燈已經不再閃爍，系統故障徹徹底底檢測。