上述現象基本可以判定故障來自燃油泵的控制電路。經檢查發現位于發動機艙的保險盒中31號燃油泵保險絲熔斷。換上新的保險絲,打開點火開關(不啟動發動機),聽到燃油泵有運轉的聲因,但運轉幾秒鐘就停轉了,同時,啟動發動機時還不著車,出油管也不出油,再看保險絲又熔斷了;再換上保險絲,以上現象重復出現。用中間加裝保險絲的導線直接把蓄電池與燃油泵正極線連接起來,油泵運轉約幾秒鐘又停轉,導線上的保險絲熔斷。
保險金絲易擊穿介紹氣汽油泵用電線路圖有搭鐵現象。而是從汽油泵能夠 運行的現象看到,搭鐵地方在氣汽油泵正極線路圖,燒壞地方也許 可用電。用萬用表檢測,測出氣汽油泵電阻功率線的電阻功率如此小,取決于燒壞,拆掉燃水箱,看到燃水箱里如此臟。僅有根本原因即是等等膠狀臟物。
在更改柴油空氣濾芯和清晰郵箱并更改汽柴油泵后,出現故障全面檢測。
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