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寶馬X5轉向系統故障燈有時點亮

寶馬7X5剎車裝置告警燈偶爾照亮 2023-12-06  一輛性能不錯的越野車行進情況飛機航程約1一萬km,兩廂車為E70,配有N62發起機的2012年奔馳X5 SUV。客戶產生:這輛在雪天行進情況時,偏向軟件軟件常見故章燈偶而亮燈。 常規檢查概述:維護人工檢測工具偏向軟件軟件保持單元測試,儲存原則常見故章碼“613A—被動偏向軟件保持軟件直流電壓直流電壓過低”。清理掉常見故章碼后,以激動行駛原則試運行,偏向軟件軟件常見故章燈再一次亮燈,常見故章碼仍舊。
 一輛行馳計程表約11萬km,推薦車型為E70,配置N62汽車發思想的2010年奧迪X5 SUV。移動用戶發生變化:車以在雪天行使時,偏向系統軟件錯誤燈有時候擦亮。

檢查分析:維修人員檢測轉向系統控制單元,存儲故障碼“613A—主動轉向控制系統電源電壓過低”。清除故障碼后,以激烈駕駛方式試車,轉向系統故障燈再次點亮,故障碼依舊。

檢查位于前排乘客腳部空間的主動轉向控制單元,發現其電源線為6 mm2導線,這是因為轉向電機的輸出功率較大。檢查發現搭鐵點X165的固定螺栓松動。分析認為,車輛在雨天行駛時,由于路面濕滑,行駛姿態需要經常調整,在這種情況下,主動轉向電機要頻繁運轉,這會使得X165搭鐵點發熱,并導致接觸電阻增大。

故障排除:緊固X165搭鐵點螺栓,再次激烈試車,故障燈不再點亮,確認故障排除。

X5相應的數據資料
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