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寶馬3745Li小驕車空調掛機不安真小編 2023-12-06　一艘行駛情況飛機航程約9萬km，兩廂車為E66，裝配N62啟行為的20十五年寶馬7745Li小轎車。用戶的呈現：車以室內老板桌制泠制泠不好設備。檢修剖析：返修工人檢修，感覺車以室內老板桌制泠系統制泠設備看不出異樣。從儀容儀表臺下面通過觀察，感覺擴張閥處有油跡。拆卸擴張閥安排調整封好圈時感覺其節流閥處有干澡劑顆粒，這詳細說明干澡瓶內壁已壞損。但調整擴張閥和干澡瓶后檢修，既然曾經現象仿佛是處理好了，卻是第2天清晨感覺室內老板桌制泠又不制泠設備了。

一臺行馳里程表約9萬km，越野車型為E66，支持N62發起機的2010年寶馬x745Li小車。我們表現形式：這輛開空調不冷庫。

檢查分析：維修人員試車，發現該車空調系統制冷明顯異常。從儀表臺底部觀察，發現膨脹閥處有油跡。拆下膨脹閥準備更換密封圈時發現其節流閥處有干燥劑顆粒，這說明干燥瓶內部已損壞。但更換膨脹閥和干燥瓶后試車，雖然當時問題似乎是解決了，可是第2天一早發現空調又不制冷了。

進一步檢查發現，蒸發器也有漏油跡象，需更換。于是拆卸儀表臺，更換蒸發器。裝復空調系統后，抽真空，加注制冷劑1 135 g。試車發現空調不制令重新抽加一次，又能制冷了。在這種情況下，顯然是不能交車的。

至此，已更換大量零件，可問題仍未解決，維修陷入困境。會不會是空調控制單元插接器接觸不良呢？于是拆下空調控制面板，查看插接器，未發現任何問題。重插之后，故障依舊。用示波器觀察空調壓縮機流量控制閥的控制信號，發現它與正常車的信號相差無幾。這說明空調控制系統工作正常，是空調管路中的雜質已經進入了壓縮機，導致其工作異常。

故障排除：更換壓縮機，反復試車確認，故障徹底排除。

性子:

寶馬745Li轎車空調不制冷