檢查分析：維修人員對車輛進行初步檢查，發現行李艙蓋的各種功能都正常。試車發現車輛在低速行駛時，如果采用緊急制動方式使車停止，多數情況下行李艙蓋會自動彈起。用ISID檢測相關控制單元，未發現任何有價值的故障碼。
反復試車發現，故障出現得越來越有規律。根據故障現象判斷，故障原因可能與控制開關、線路、鎖塊和控制單元有關。根據電路圖分析，行李艙蓋控制開關的信號是通過便捷蹬車控制單元CAS將指令送給車身控制單元，然后控制伺服電機動作的。
首先檢查行李艙蓋上的控制開關，發現其電源、搭鐵及信號線上的電壓都正常。按壓開關，行李艙蓋的動作也都正常。拆下該開關試車，發現故障依然存在。檢查車身控制單元到伺服電機之間的線路，也未發現問題。用正常車的鎖塊做替換試驗，故障依舊。
此時突然想到，車內駕駛員側還有一個控制開關。將該開關斷開后試車，故障現象消失。分析認為，該開關內部處于失效的臨界狀態，制動時，車身發生的微小變形導致開關狀態發生了改變，從而發出錯誤的控制信號。
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